密西沙加将考虑雄心勃勃的数百万加元的气候变化计划
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密西沙加在很大程度上是一个雄心勃勃的城市，不怕变化（例如，它在两个主要的滨水项目上都在前进，但对私人大麻商店档案犹豫不决）。
也不考虑环境问题，甚至宣布气候变化为紧急情况 。
实际上，该市最近承诺采取行动应对气候变化，并指示市政府工作人员制定并向理事会提交气候变化行动计划，以在2019年底之前批准。
密西沙加（Mississauga）正在努力成为气候变化的领导者，我们很自豪能重申自己的承诺，与全国各地的城市一起宣布气候变化紧急状态。 密西沙加市长邦妮·克朗比（Bonnie Crombie）在最近的一份声明中说，这座城市不会袖手旁观，因为气候变化会影响我们的城市，无论是极端天气，洪水，对空气质量的影响还是我们水道中的塑料污染。
现在，纽约市已概述了其可能在其气候变化行动计划（CCAP）草案中可能采取的一些雄心勃勃但代价高昂的措施（实施该计划可能需要花费甚至超过4.5亿加元） 。
该计划提出到2050年将温室气体（GHG）排放量减少80％的目标，同时还要修改建筑规范并为骑自行车的人和行人提供更多基础设施。
“在全世界，我们的气候正在科学地达成共识。加拿大自然资源公司（Natural Resources Canada，2019）最新的气候变化报告显示，加拿大的变暖速度是世界其他地区的两倍。大约三分之二的气候变暖。 CCAP表示：“全球的碳排放量与城市和城市地区发生的活动息息相关，而城市正处于适应气候变化导致的极端天气影响的成本不断上升的最前沿。”
该报告说，这座城市经历了极端天气事件的频率增加，包括暴雨，冰暴以及有记录的最热夏天。 该报告还称，气候变化使居民蒙受损失，并补充说，2018年，加拿大全天候恶劣天气造成的保险损失达到19亿加元。
CCAP着重于缓解和适应两方面，并建议在未来十年中为城市和社区采取行动。
该计划的主要目标之一是促进绿色文化，并“将密西沙加转变为零碳排放城市，以通过减少温室气体排放量成为绿色倡议的领导者”。
由于这是一个十年计划，因此还设定了到2030年将温室气体排放量减少40％的中期目标。
报告说，根据与西门子合作完成的分析，密西沙加可以利用现有技术实现其目标。 然而，将需要采取重大行动（在城市和居民方面）以实现这一目标。
为了达到目标，该市将不得不将整个公司和运输车队（和设备）转换为零排放，例如通过改用电力和/或氢能技术。
它还需要在电动汽车充电基础设施上进行投资； 在市政建筑中安装可再生能源（例如太阳能电池板）； 将所有市政建筑物改造为零净值或接近零净值，并确保所有新的公司建筑物均按零净值或接近零净值标准建造。
该市还必须鼓励居民过渡到步行或骑自行车，而不是开车往返密西沙加和密西沙加境内的行程的50％，其中过境占23％。
该市还需要将该市的屋顶太阳能光伏发电量增加10％，并通过在整个城市提供可公开使用的电动汽车充电基础设施，支持向零排放交通的转变。
报告说，密西沙加市还需要鼓励开发商主导的努力，以将低碳能源系统纳入新的开发项目，并探索在市区建立区域能源系统的可行性。
它还需要引入新的法律和政策工具，包括章程，以要求在新的发展中采取气候变化措施，并鼓励建筑居住者和业主采取节能和防灾措施，例如热泵。
该报告还说，该市将需要将树冠的总覆盖率增加到总面积的22％，并在2032年之前种植一百万棵树。
有些任务似乎并不特别艰巨。
报告说，密西沙加市需要在整个城市安装20个公共电动汽车充电站。 探索在密西沙加实施自行车共享计划的可行性； 以及升级和扩展自行车，公交和行人基础设施和网络。
该报告确实警告说，如果理事会批准该计划，则实施该计划的成本将会很高。
根据基于当前技术和成本溢价的估算，在未来十年中，要实施该计划将需要超过4.5亿加元的资本资金，但十年资金预测中目前并未包含该资金。
该市要求公众通过一系列活动来权衡该计划。
转载自【EasyCity365.com】
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